Обычно содержание масла в сжатом воздухе в сжимаемом с маслом винтовом компрессоре не превышает 3ppm (не более 3mg/m3).Мы обычно называем это высоким потреблением нефтиУтечка масла в воздушном компрессоре является одним из наиболее распространенных ошибок пользователей. поэтому, когда пользователи сообщают, что воздушный компрессор потребляет много масла,как нам справиться с проблемой?
一Следить за тем, чтобы уровень масла в масляной бочке машины значительно снизился.и сравнивать при одинаковой среде и давленииНапример, когда давление также загружается до 7 кг, имеет ли уровень масла большое изменение до и после времени.
二、 есть ли утечка масла в масляной системе машины, например, старение масляной трубы, утечка масла в головке, утечка масла в холодильнике и т. д.Лучший способ - открыть дверную панель машины и зажечь фонарик в нижней части машины, чтобы увидеть, есть ли кусочки масла.
三Для машин с встроенными паровыми ловушками отбирать образцы из отверстия отвода парового ловушки.слить воду и поместить ее в чистую емкость (рекомендуются чистые бутылки с минеральной водой), чтобы она остыла около пяти минут, и наблюдать за тем, есть ли точки или масляные пленки масла, собранные на поверхности емкости.и будет только несколько тонких и красочных масляных цветов, когда наблюдается против света.
四Для машин без водоотделителей следует наблюдать за отводкой резервуара газа.Небольшое количество масла - это нормальное явление.Проверяйте, есть ли очевидно больше масла в фильтре разряда на заднем конце и воздушном конце мастерской.
五、Если установлено, что машина потребляет много масла, лучше всего как можно скорее остановить машину и вывести воздух.проверять, не повреждена ли система возвращения масла машины;, и проверить, есть ли масло в центре канавки в нижней части сепаратора масла.пожалуйста, обратитесь с системой возвращения масла вовремя, чтобы улучшить эффект возвращения масла машиныКроме того, мы должны также обратить внимание на то, проникает ли дно сепаратора нефти в дно сепаратора нефти при установке трубы для возвращения нефти,особенно для некоторых машин с особенно высоким расходом топлива, этот метод часто имеет неожиданные последствия.
С помощью вышеперечисленных пяти аспектов мы можем в основном определить, имеет ли машина высокое расход топлива и сделать предварительное решение для клиента вовремя.Если наш обслуживающий персонал внедрит этот метод на месте, они могут в основном справиться с большинством ошибок высокого расхода топлива.
KAPA сосредоточилась навинтовой воздушный компрессоррешения на 20 лет.
Горячая линия обслуживания: +86-15986632735
Сайт:https://www.kapaac.com/