8.73 м³/мин 55 кВт 75 л.с. Энергоэффективный винтовой воздушный компрессор
Описание
Винтовой воздушный компрессор, оборудование для воздушного компрессора, использует компрессионные компоненты большой емкости, а скорость вращения ротора цилиндра низкая, и достигается оптимальный впрыск масла, что обеспечивает высокую эффективность и надежность. Новейшая конструкция обеспечивает чрезвычайно низкую температуру системы и температуру сжатого воздуха. Обеспечивает наилучший эффект охлаждения и максимальный срок службы всех компонентов.
1. Винтовой воздушный компрессор обладает преимуществами высокой стабильности, высокой эффективности, низкой вибрации и низкого уровня шума.
2. Установлено соответствие между положительными и отрицательными роторами, а также между ротором и корпусом, благодаря чему обратный поток утечки газа меньше, и в то же время отсутствует избыточный объем зазора, поэтому эффективность высока.
3. Впрыскиваемое смазочное масло выполняет функции уплотнения, охлаждения, снижения шума и смазки.
4. По сравнению с поршневой машиной, у нее меньше изнашиваемых деталей и более низкая частота отказов.
5. Рабочая кривая винтового сжатия плавная, с меньшей вибрацией и низким уровнем шума по сравнению с поршневой машиной.
6. Методы охлаждения обычно делятся на водяное и воздушное охлаждение.
7. Система отвода тепла: используется пластинчато-ребристая структура и высококачественные материалы для обеспечения устойчивости к давлению, высокой эффективности отвода тепла и хорошей коррозионной стойкости охладителя.
8. Воздушный фильтр: Сверхмощный, многоступенчатый входной воздушный фильтр с точностью удаления пыли 1 мкм (98% отфильтровано), большой рабочей поверхностью и длительным относительным сроком службы.
9. Маслоотделитель: Новый сепаратор использует совершенно новый фильтрующий материал, который имеет более высокую эффективность, а содержание масла в воздухе составляет менее 2 частей на миллион.
10. Интеллектуальный контроллер: Все операции и связанные с ними данные о работе воздушного компрессора отображаются на панели управления, которая управляется между вашими пальцами, что просто, удобно и точно.
Спецификация
|
Модель |
KF55YC-0.8 |
| (M³/мин/МПа) | 8.73/0.8 |
| Мощность, кВт/л.с. | 55 кВт/75 л.с. |
| Температура окружающей среды, ℃ | 2℃-45℃ |
| Режим охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Температура на выходе | ≤Окружающая среда +15℃ |
| Уровень шума, дБ(А) | 68±2 |
| Режим привода | Прямой привод |
| Питание (В/Ф/Гц) | 380 В/3/50 Гц |
| Режим запуска | VFS |
| Размеры (мм) | 1960*1310*1600 |
| Вес нетто (кг) | 940 |
| Диаметр выхода (дюйм) | RP2 |
![]()
⊙ Схемы

| 1. Воздушный фильтр | 9. Клапан регулирования температуры масла |
| 2. Клапан облегчения впуска воздуха | 10. Масляный фильтр |
| 3. Главный винтовой агрегат | 11. Обратный запорный клапан |
| 4. Маслоотделитель | 12. Манометр |
| 5. Фильтрующий элемент маслоотделителя | 13. Предохранительный клапан |
| 6. Клапан минимального давления | 14. Выпускной клапан |
| 7. Радиатор с вентиляторами из алюминиевого сплава | 15. Сепаратор осушителя сжатого воздуха |
| 8. Обратный клапан | 16. Двигатель |
Почему стоит выбрать нас
Более длительный срок службы главного агрегата
Ротор использует асимметричную линию, работающую на низкой скорости, с опорой на шарикоподшипники и роликоподшипники. Повреждения и затраты снижаются, а срок службы увеличивается. Часть силы компенсируется осевой силой, создаваемой конической шестерней. Таким образом, снижается нагрузка на подшипники главного агрегата.
Постоянное выравнивание электродвигателя и главного агрегата
В отличие от ременного компрессора, компрессор серии SRC может объединить электродвигатель с фланцем, муфтой вала, коробкой передач и главным агрегатом в одно целое, таким образом, главный агрегат и электрометр навсегда выравниваются при транспирации. Компрессоры серии SRC оснащены эффективным и полностью герметичным электродвигателем с воздушным охлаждением.