Винтовой воздушный компрессор 110 кВт 350 cfm 8 бар 13 бар дизельный передвижной воздушный компрессор
дизельный передвижной воздушный компрессор описание:
1: Использование дизельного двигателя Yuchai в качестве источника питания для обеспечения высокой надежности работы, длительного срока службы и наилучшей топливной экономичности, подходит для суровых рабочих условий в полевых условиях.
2: Главный двигатель эффективный и энергосберегающий, стабильный и надежный, простой в эксплуатации, и работа понятна с первого взгляда.
3: Разумная конструкция вентилятора и охладителя обеспечивает нормальную работу машины.
4: Использование бесступенчатого управления воздухозабором делает всю машину высокоэффективной и энергосберегающей.
5: Использование высокоэффективного четырехступенчатого двигателя, более длительный срок службы и более надежный.
6: Разумная конструкция шасси делает фюзеляж прочнее и устойчивее.
|
Модель Спецификация |
KGCY-110/8 |
| (M³/мин/МПа) | 10／0.8 |
| Мощность кВт/л.с. | 58 кВт/80 л.с. |
| Режим привода | Дизельный привод |
| Размеры (мм) | 3350*1700*2050 |
| Вес нетто (кг) | 2480 |
| Диаметр выхода (дюймы) | G11/2-G2 |
Дизельный компрессор Уникальный дизайн
дизельный передвижной воздушный компрессор Применение:
Дизельные передвижные воздушные компрессоры обеспечивают сжатый воздух для рабочих мест без стабильного электроснабжения или требующих частого перемещения.
Подходит для шахт и карьеров, строительства, дорожного строительства и обслуживания, нефтегазовых месторождений и трубопроводных проектов, коммунального хозяйства и коммунальных услуг, производства и заводов (временных или наружных), аварийного ремонта и чрезвычайных ситуаций
Преимущества бренда Kapa
почему стоит выбрать Компрессор Kapa
Более длительный срок службы главного двигателя
Ротор использует асимметричную линию, работающую на низкой скорости, с опорой на шарикоподшипники и роликоподшипники. В результате снижаются повреждения и затраты, а срок службы увеличивается. Часть силы компенсируется осевой силой, создаваемой конической шестерней. Таким образом, снижается нагрузка на подшипники главного двигателя.
Постоянное выравнивание электродвигателя и главного двигателя
В отличие от ременного компрессора, компрессор серии SRC может объединить электродвигатель с фланцем, коробкой муфты вала и коробкой передач. и главный двигатель в один, таким образом, главный двигатель и электрометр выравниваются навсегда при транспортировке. Компрессоры серии SRC оснащены эффективным и полностью герметичным электродвигателем с воздушным охлаждением.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
