Передвижной дизельный воздушный компрессор 58 кВт/80 л.с., 9 м³/мин для буровых установок и горнодобывающей промышленности
Передвижной дизельный воздушный компрессор Описание:
1: Использование дизельного двигателя Yuchai в качестве источника питания для обеспечения высокой надежности работы, длительного срока службы и наилучшей топливной экономичности, подходит для суровых рабочих условий в полевых условиях.
2: Главный двигатель эффективный и энергосберегающий, стабильный и надежный, простой в эксплуатации, а управление понятно с первого взгляда.
3: Разумная конструкция вентилятора и охладителя обеспечивает нормальную работу машины.
4: Использование бесступенчатого управления воздухозабором делает всю машину высокоэффективной и энергосберегающей.
5: Использование высокоэффективного четырехступенчатого двигателя, более длительный срок службы и более надежный.
6: Разумная конструкция шасси делает фюзеляж более прочным и устойчивым.
|
Модель Спецификация |
KGCY-58/8 |
| (M³/мин/МПа) | 9／0.8 |
| Мощность, кВт/л.с. | 58 кВт/80 л.с. |
| Режим привода | Дизельный привод |
| Габариты (мм) | 1008*700*885 |
| Вес нетто (кг) | 1000 |
| Диаметр выходного отверстия (дюймы) | G3/4-G11/2 |
Дизельный компрессор Уникальный дизайн
Передвижной дизельный воздушный компрессор Применение:Передвижные дизельные воздушные компрессоры обеспечивают сжатый воздух для рабочих мест без стабильного электроснабжения или требующих частого перемещения.
Подходит для шахт и карьеров, строительства, дорожного строительства и обслуживания, нефтегазовых месторождений и трубопроводных проектов, коммунального хозяйства и коммунальных услуг, производства и заводов (временных или наружных), аварийного ремонта и чрезвычайных ситуаций
Преимущества бренда Kapa
Преимущества:
Компрессор Kapa Более длительный срок службы главного двигателя
Ротор использует асимметричную линию, работающую на низкой скорости, с опорой на шарикоподшипники и роликоподшипники. В результате снижаются повреждения и затраты, а срок службы увеличивается. Часть силы компенсируется осевой силой, создаваемой конической шестерней. Таким образом, снижается нагрузка на подшипники главного двигателя.
Постоянное выравнивание электродвигателя и главного двигателя
В отличие от ременного компрессора, компрессор серии SRC может объединить электродвигатель с фланцем, коробкой муфты вала и коробкой передач. и главный двигатель в один, таким образом, главный двигатель и электрометр выравниваются навсегда при транспортировке. Компрессоры серии SRC оснащены эффективным и полностью герметичным электродвигателем с воздушным охлаждением.
Наши продукты продаются по всему миру, поэтому вы можете быть уверены в том, что производятся наши продукты в целом.
